【海事海商律师】目的港无人提货产生滞港费及滞箱费的责任主体

2015 年 08 月 17 日12:36:35已关闭评论 1,018

作者：徐汇文、袁娅

【海事海商律师】目的港无人提货产生滞港费及滞箱费的责任主体

关键词：

因目的港无人提货而产生的目的港费用（滞港费、滞箱费、码头堆存费等），国际货运代理人不是费用的最终承担者，而应是托运人。

案情简介：

浙江新华科技公司委托宁波嘉禾货运代理公司办理出运事宜，宁波嘉禾货运代理公司，嘉禾公司又通过宁波聚成货运代理公司联系马士基办理订舱。货物到达目的港后，因收货人死亡无人提货，导致目的港产生大量滞港费、滞箱费和码头堆存费，上述费用应该由谁承担？

律师意见：

随着我国改革开放的不断深化以及国际贸易的不断发展，国际货运代理作为一种新型的服务行业迅速发展起来。随着世界范围内货物运输方式的集装箱化，国际货运代理人开始向无船承运人和物流经营人发展。

一、国际货运代理人责任的分类及责任范围

　　(1)仅作为货运代理，即取得承运人授权，货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，此时作为代理人，货运代理企业仅对代理方面的过错承担责任;

(2)作为无船承运人，即货运代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证，此时货运代理人承担的是承运人责任。

二、货运代理纠纷类型

货运代理企业处理与海上货物运输有关的货运代理事务时，通常发生的纠纷类型为：

（一）因提供订舱、报关、报检、报验、保险服务所发生的纠纷；

（二）因提供货物的包装、监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转服务所发生的纠纷；

（三）因缮制、交付有关单证、费用结算所发生的纠纷；

（四）因提供仓储、陆路运输服务所发生的纠纷；

（五）因处理其他海上货运代理事务所发生的纠纷。

三、货运代理企业对滞港费、滞箱费及码头堆存费的承担

集装箱有一定的免费使用期限，超过该免费期限的，应当支付滞箱费。码头或港口堆场也有一定的免费堆存期限，超过期限了，应当支付滞港费或堆存费。由于每个船运公司和码头都有自己的计费方式和标准，因此很难通过立法指定滞港费、滞箱费免费试用期以及超期之后的统一收费标准。因此一旦发生滞港费、滞箱费，货代企业或者托运人通常情况是先和承运人协商止损或者折扣处理，尽量减免损失。如协商不成的，则将进入诉讼程序，通常情况下，承运人会垫付码头和港口规费，然后对已经发生的集装箱滞箱费、目的港滞港费和码头堆存费向具有合同关系的货运代理人主张，货运代理人承担上述费用后，向提单载明的托运人主张。

四、对上述案例的分析

海事法院在处理此类纠纷时，通常是分别基于独立的合同关系独立审理，即层层追索。上述案例中的马士基会基于代理合同向宁波聚成货运代理公司主张费用。宁波聚成货运代理公司支付上述费用后会向其下家嘉禾公司索赔，嘉禾公司会倒追浙江新华科技公司。